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噴鹽水腐蝕試驗(yàn)機(jī)加空壓機(jī)的原因

點(diǎn)擊次數(shù):430 更新時(shí)間:2022-01-06

噴鹽水腐蝕試驗(yàn)機(jī)加空壓機(jī)的原因

        1、具有吸入過程,將外界空氣吸入設(shè)備內(nèi)部。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),齒的一端逐漸脫離,在齒間形成容積。并且牙齒之間的容積隨著時(shí)間的推移不斷擴(kuò)大,內(nèi)部形成一定的真空。此時(shí),齒間容積只與吸入口相連,空氣在壓差的作用下流入其中;
         2、吸氣過程結(jié)束后,開始?jí)嚎s工作,同時(shí)進(jìn)行密封和輸送過程:當(dāng)主副轉(zhuǎn)子吸入時(shí),主副轉(zhuǎn)子的尖峰用密封劑密封。套管。此時(shí),空氣被封閉在凹槽內(nèi),不再流出。這就是封閉的過程。兩個(gè)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),吸入端齒峰槽重合,吻合面逐漸移向排氣端;
         3、輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),即嚙合面與排氣【門間齒槽逐漸減小,齒槽內(nèi)氣體逐漸壓縮,壓力增大.這就是壓縮過程。同時(shí),潤(rùn)滑油因壓力差被噴入壓縮室與室內(nèi)空氣混合。它是噴油過程;
         4、以上工作完成后,需要進(jìn)行剩下的步驟。排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合端面轉(zhuǎn)動(dòng)與機(jī)殼排氣相通時(shí),(此時(shí)壓縮氣體的壓力較高)被壓縮氣體開始排出,直至齒的嚙合面峰,齒槽移動(dòng)到排氣端面。此時(shí),兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒槽間隙為零,即完成排氣過程。同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口之間的齒槽長(zhǎng)度又變長(zhǎng),吸氣過程又重新進(jìn)行。

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